Как открутить колбу

При первом обслуживании фильтра с закручивающимися колбами (стаканами) можно прийти в замешательство. Так просто она не откручивается, а если забыть еще и о том, в какую сторону откручивать колбу, можно поломать корпус. Нужно помнить: колба откручивается по часовой стрелке. Это относится ко всем фильтрам типоразмеров 10SL, 10BB, 20BB.

Однако иногда возникают ситуации, что колба не откручивается даже с помощью комплектного ключа.

Колба прикипела

Резьбовое соединение без должного внимания всегда оборачивается проблемами. Чтобы добиться высокой степени герметичности фильтра, колбу закручивают до упора. За несколько месяцев она может прикипеть так, что попытки ее открутить с помощью пластикового ключа оборачиваются его поломкой — он просто не предназначен для таких условий эксплуатации. Как быть, если ключ сломан, а колба до сих пор не откручена.

• Корпус нужно демонтировать. Если это система под мойкой, вытащить ее оттуда, отсоединив трубки. Если это магистральный фильтр, то все зависит от крепежа к основанию. Если он капитальный и вы уверены в его прочности, то можно ничего не снимать. Если ситуация обратная, то корпус необходимо отсоединить от магистрали;
• Сделать замену для ключа. Иногда достаточно обмотать колбу тряпкой для лучшего хвата. Можно использовать для этих целей застегнутый ремень или веревку, продев их в колбу на манер самозатягивающейся петли. В петлю можно вставить стержень, подойдет кусок арматуры или топорище;
• Зафиксировать коллектор (для фильтра под мойку) или крышку (для магистрального). Их можно прижать ногой или установить между коленями; Крутить по часовой стрелке. Делать это нужно таким образом, чтобы усилие передавалось по оси, без перекосов — повредить резьбу очень просто, она пластиковая.

На видео ниже пример того, как можно открутить прикипевшую колбу с помощью ремня ГРМ и куска арматуры. Лучше работать в очках, т.к. ремень может лопнуть.

Работа над ошибками

Чтобы недопустить подобной ситуации в будущем, используйте силиконовую смазку. Ею нужно смазать не только силиконовое кольцо, но и резьбу. И контролируйте усилие при закручивании: сильно закручивать не надо. Немного закрутили, проверили, есть ли течь, опять подкрутили и т.д.